Iniziamo un ciclo di approfondimenti e interviste con operatori di settore del mondo Briggs Kart Championship, con l’obiettivo di analizzare i temi legati al karting promozionale. Ovviamente un focus particolare è rivolto al progetto Briggs Kart Championship che, proprio sulla condivisione di strategie e soluzioni tra promoter e operatori di settore, sta basando un crescente successo. 

Il primo incontro l’abbiamo fatto con Marco Danieli di Racing Kart, il rivenditore di Bergamo che si sta imponendo all’attenzione di tutti per l’efficacia della propria squadra nella categoria MINI. 

La prima domanda che gli rivolgiamo riguarda proprio come e da quanto tempo opera nel karting: “Racing Kart è stata creata nel 2012, prima solo come e-commerce e in seguito l’anno successivo come team dedicato al settore giovanile. Nel 2015 è stato avviato anche il negozio fisico con l'officina dedicata alla sezione motoristica e telaistica. Mi sono avvicinato a questo sport grazie ad un amico e nel 2010 e ho iniziato a correre nelle categorie monomarcia. Oggi il karting è il mio lavoro, oltre che una passione.” 

Come è strutturata la tua attività? "È divisa in 3 sezioni: la parte e-commerce che ci consente un’attività commerciale nazionale e internazionale, il negozio officina kart presso la sede di Bergamo e il Team che abbiamo specializzato, in particolare, per le categorie giovanili.” 

Ci puoi dire la tua opinione riguardo le problematiche che stanno incontrando le categorie Nazionali e il Karting più in generale? "Il karting in questo momento sta attraversando un periodo difficile, basta vedere le competizioni nazionali che hanno sempre meno iscritti ed alcune categorie junior fanno fatica addirittura a formarsi. Purtroppo la causa è in primis degli ostacoli economici che le famiglie devono affrontare per poter far correre i propri figli; allo stesso tempo, abbiamo troppe categorie e costi vivi lievitati in maniera esponenziale negli ultimi anni. Per disputare una competizione Mini a livello nazionale i costi medi oscillano da 3.000,00 a 6.000,00 Euro per un week end di gara: sono costi che in pochi riescono ad affrontare."

Quali sono secondo te i punti di forza del progetto Briggs Kart Championship? “Sono principalmente i costi davvero accessibili per la maggior parte della clientela. Inoltre, molto importante, le prestazioni dei mezzi sono pressoché identiche e valorizzano il potenziale, le prestazioni e la crescita del pilota, piuttosto che il lavoro dei preparatori."

Perché una famiglia dovrebbe scegliere la categoria MINI Briggs per far praticare il Karting al proprio figlio? "Penso che, in questo momento, sia la categoria entry level del karting proprio perché i costi sono davvero abbordabili ed il livello dei partecipanti variegato, alla portata di qualsiasi bambino, sia per chi inizia, sia per chi è più esperto. La categoria è molto formativa grazie al telaio di ultima generazione e prepara al meglio per le classi superiori. Questo progetto può realmente allargare la base dei praticanti e il vivaio anche per le categorie superiori." 

Ci puoi dare una tua opinione tecnica riguardo ai Kart della gamma Briggs? “Da operatore nel settore da molti anni, posso dire che CRG è riuscita a creare un pacchetto tecnico davvero competitivo per la MINI: il telaio è il top di gamma CRG e il motore offre prestazioni elevate, ma allo stesso tempo i costi di gestione sono quasi nulli in quanto il motore 4t ha bisogno di poca manutenzione e garantisce cicli di utilizzo di molte ore prima della revisione. Inoltre, posso dire che dopo molti test fatti, i motori hanno le medesime performance, cosa molto apprezzata dai genitori, ma anche dal sottoscritto. Ovviamente nelle classi Senior si usa lo stesso motore e le prestazioni in proporzione sono più limitate, ma il successo che queste categorie e anche gli eventi di rental Kart hanno avuto in tutto il mondo ci insegnano che per chi desidera divertirsi la potenza non è il solo aspetto da considerare. In questo campionato si utilizzano telai racing di ultima generazione e c’è un'ottima organizzazione delle gare e una buona promozione, fattori che i piloti apprezzano molto. In questo campionato il tema centrale della sfida in pista è il fatto che tutti i piloti si confrontano con lo stesso materiale tecnico.” 

C'è qualche iniziativa o suggerimento che ti senti di portare all'attenzione di Briggs & Stratton e CRG per il futuro di questo progetto? “La fase di start up del progetto è stata impostata molto bene, unendo un buon prodotto con un bel format agonistico. Riceviamo molte richieste di informazioni sul Campionato e prevedo un’affluenza in costante crescita in futuro per tutte le categorie; mi auguro che si arrivi a coprire il territorio su almeno 3 zone d’Italia in modo da creare ancora più competizione, inoltre, attendiamo il coinvolgimento anche di altri stati Europei per erigere cosi un format davvero unico nel suo genere."

Nella foto: Marco Danieli di Racing Kart e il Kart MINI Briggs